由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會主辦，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、北京市通信管理局、工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心聯(lián)合主辦的2023（第二十二屆）中國互聯(lián)網(wǎng)大會于7月18日-20日在京召開，大會主題為“促進(jìn)數(shù)實融合 賦能千行百業(yè)”。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇于7月20日下午舉辦，論壇由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會車聯(lián)網(wǎng)工作委員會（以下簡稱“工作委員會”）、億歐汽車合辦。

北京市通信管理局黨組書記、局長蘇少林，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長黃澄清，中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來，中國信息通信研究院副總工程師續(xù)合元，億歐執(zhí)行總經(jīng)理、億歐汽車總裁楊永平，騰訊自動駕駛總經(jīng)理蘇奎峰，極光總經(jīng)理陳光炎，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會車聯(lián)網(wǎng)工作委員會秘書長、騰訊數(shù)字孿生仿真技術(shù)總監(jiān)孫馳天，工作委員會副秘書長、中互數(shù)智公司總經(jīng)理李曉昂等多家單位的專家、代表齊聚一堂，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展趨勢、難點、熱點問題進(jìn)行了觀點碰撞，呈現(xiàn)了精彩紛呈的行業(yè)盛會。論壇由億歐汽車分析師安曉雅主持。

前瞻觀點，把握智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)變革機(jī)遇

“十四五”期間，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)作為全球新一輪科技革命背景下的新引擎，以全時空、全場景、高精度賦能國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供強大支撐。論壇為企業(yè)搭建了具有全國影響力的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)交流合作平臺，充分釋放合作機(jī)遇，共同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)朝著更高技術(shù)的方向發(fā)展。

北京市通信管理局黨組書記、局長蘇少林致辭

蘇少林指出，截至今年6月底，北京市已建設(shè)5G基站9.62萬個，每萬人擁有5G基站數(shù)43.9個，全國排名第一；千兆光網(wǎng)用戶190.5萬戶，北京成為全國首批千兆城市。北京市通信管理局將繼續(xù)提升監(jiān)管服務(wù)水平，推進(jìn)信息通信各方面建設(shè)，激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展要素活力。我們要牢記習(xí)近平總書記關(guān)于“網(wǎng)信事業(yè)要發(fā)展，必須貫徹以人民為中心的發(fā)展思想”的諄諄教誨，秉持為民服務(wù)理念，大力推動互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快新型基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)，為推動我國加快從網(wǎng)絡(luò)大國向網(wǎng)絡(luò)強國邁進(jìn)貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來致辭

閆建來表示，全球正處于百年未有之大變局，汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代技術(shù)的載體平臺和牽引力，中國已經(jīng)成為全球最活躍的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新策源地。中國智能網(wǎng)聯(lián)方案已經(jīng)成為全球共識，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和精準(zhǔn)地圖作為共性支撐技術(shù)，“車路云網(wǎng)圖”五位一體協(xié)同前進(jìn)，無人駕駛才能成為未來可靠的現(xiàn)實。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入深度變革期，需要各產(chǎn)業(yè)參與者高度協(xié)同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，共同向著低碳、零安全的美好未來奮進(jìn)。

中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長黃澄清致辭

黃澄清表示，我國網(wǎng)民數(shù)量、國家頂級域名注冊量、5G網(wǎng)絡(luò)和千兆光網(wǎng)建設(shè)規(guī)模均為全球第一。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是通信技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的產(chǎn)物，引領(lǐng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會愿與各方一道加強對話合作，積極探索智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良性生態(tài)，統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)發(fā)展和信息安全建設(shè)，共同開創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的美好未來。

中國信息通信研究院副總工程師續(xù)合元發(fā)表主旨報告

續(xù)合元在《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)展》的主旨報告中，圍繞國家政策、技術(shù)架構(gòu)、交通場景、智慧城市等方面深度解讀了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展趨勢和關(guān)鍵節(jié)點。他表示，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展關(guān)鍵在于匹配未來智慧交通、智慧城市的交通體系實際需求，加強產(chǎn)品加服務(wù)模式的融合創(chuàng)新、深度綁定互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。各方要緊密合作，不斷擴(kuò)大我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的先發(fā)優(yōu)勢。

構(gòu)建協(xié)同發(fā)展新格局，智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)合作伙伴計劃正式發(fā)布

工作委員會副秘書長、中互數(shù)智公司總經(jīng)理李曉昂發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)合作伙伴計劃”

李曉昂表示，“智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)合作伙伴計劃”基于網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)打造，旨在立足互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！坝媱潯睂@地方政府、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和企業(yè)三類主體的核心需求，從開展智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域頂層設(shè)計與規(guī)劃、完善要素保障及專業(yè)服務(wù)體系、打造智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域載體平臺、營造智能網(wǎng)絡(luò)發(fā)展生態(tài)氛圍四個方面開展工作?！坝媱潯睂y手產(chǎn)業(yè)鏈參與者共筑智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)新生態(tài)，更好地為產(chǎn)業(yè)的融合、創(chuàng)新和升級服務(wù)，為建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國、汽車強國提供強有力地發(fā)展新動能。

“智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)合作伙伴計劃”聯(lián)合發(fā)起單位深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司、北京億歐網(wǎng)盟科技有限公司、騰訊云計算（北京）有限責(zé)任公司授牌儀式

《中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)報告2023》

“智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)合作伙伴計劃”在正式啟動后，《中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)報告2023》將作為首發(fā)成果與大家見面。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的年度行業(yè)重磅研究報告，將聚焦行業(yè)熱點、難點，圍繞不同的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)做出深度論述和解決方案。本報告由工作委員會牽頭，聯(lián)合權(quán)威行業(yè)協(xié)會、互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)、關(guān)鍵零部件商、整車企業(yè)、高校、科研院所等相關(guān)研究人員共同撰寫完成。

行業(yè)專家建言獻(xiàn)策，探討智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用場景

億歐執(zhí)行總經(jīng)理、億歐汽車總裁楊永平作主題演講

楊永平作了題為《2023中國車載智能計算平臺發(fā)展趨勢研究》的主題演講，全面、深度的分析了我國當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙以及智能汽車、智能交通、智慧城市等方面的發(fā)展現(xiàn)狀和市場格局，為行業(yè)帶來一份可以參考的“塔燈”報告。他表示，億歐作為行業(yè)第三方智庫和研究機(jī)構(gòu)，聚合內(nèi)外部頂級行業(yè)專家研究力量，對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展提供了有力的智庫支撐。未來，億歐汽車將持續(xù)為我國汽車產(chǎn)業(yè)添智賦能。

騰訊自動駕駛總經(jīng)理蘇奎峰作主題演講

蘇奎峰作了題為《實時孿生助力智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展》的主題演講。他表示，數(shù)字孿生技術(shù)是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深化階段和未來愿景，融合多種技術(shù)支撐以數(shù)據(jù)為核心的業(yè)務(wù)發(fā)展。數(shù)字孿生技術(shù)對于自動駕駛的落地具有顯著的推動作用，自動駕駛虛擬仿真有助于加速自動駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用，而數(shù)字孿生技術(shù)則是其中的關(guān)鍵支撐。有效解決智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛測試、智慧交通發(fā)展中的成本、效率和安全等痛點問題。在自動駕駛虛擬仿真、數(shù)字孿生等技術(shù)支持下，諸多智慧交通和智慧城市的美好愿景得以實現(xiàn)。

行易道合伙人、總裁兼CFO江軍安作主題演講

江軍安作了題為《車載毫米波進(jìn)入成像時代》的主題演講。他表示，在汽車智能化賽道上，4D毫米波雷達(dá)已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車決勝未來的關(guān)鍵技術(shù)。成立8年的行易道科技一直在車載毫米波雷達(dá)尖端技術(shù)層面深耕細(xì)作、積極探索，儲備了豐厚的技術(shù)和經(jīng)驗。行易道自主研發(fā)的4D毫米波雷達(dá)領(lǐng)先行業(yè)的同時，進(jìn)一步縮短了毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)在分辨率上的差距，極大提升汽車智能駕駛的感知能力，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)更高級自動駕駛技術(shù)的革新。

中智行副總裁密葉舟作主題演講

密葉舟作了題為《智能網(wǎng)聯(lián)的探索與實踐》的主題演講。他表示，智能網(wǎng)聯(lián)的升級核心背后是數(shù)據(jù)的升維，將會是智能網(wǎng)聯(lián)形成技術(shù)壁壘和上下突破的核心要點。中智行始終堅持車路協(xié)同的技術(shù)路線，打造自動駕駛的“中國方案”。中智行“輕車·熟路”車路協(xié)同自動駕駛系統(tǒng)，以“輕量化自動駕駛車+高級別全息智能道路”的形式，助力自動駕駛從技術(shù)閉環(huán)驗證到商業(yè)閉環(huán)落地，有效助推高級別自動駕駛降本增效、實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

紫光展銳汽車電子產(chǎn)品線總經(jīng)理嚴(yán)竹作主題演講

嚴(yán)竹作了題為《以計算和通信SOC助力汽車互聯(lián)網(wǎng)》的主題演講。他表示，紫光展銳擁有中國規(guī)模最大的芯片設(shè)計團(tuán)隊，將進(jìn)一步加大對汽車電子的投入，正在車聯(lián)網(wǎng)、智慧座艙、自動駕駛領(lǐng)域展開全面布局，做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車底層技術(shù)提供者。紫光展銳首款車規(guī)級5G智能座艙芯片平臺A7870，符合智能座艙要求的AEC-Q100車規(guī)設(shè)計，滿足高性能智能駕駛、娛樂需求，已成為眾多頭部汽車主機(jī)廠的優(yōu)選產(chǎn)品。

圓桌論壇，探討GPT大背景下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)變革

圓桌論壇現(xiàn)場

論壇設(shè)置了圓桌論壇環(huán)節(jié)，億歐執(zhí)行總經(jīng)理、億歐汽車總裁楊永平，大眾問問CEO張人杰，零念科技創(chuàng)始人兼CEO 柯柱良，新石器無人車首席營銷官劉明敏，智行者聯(lián)合創(chuàng)始人霍舒豪，分別代表產(chǎn)業(yè)鏈各自領(lǐng)域，圍繞GPT大背景下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)變革，從發(fā)展路徑、技術(shù)發(fā)展、體系建設(shè)、人才建設(shè)等方面展開了交流。

大會現(xiàn)場

潮頭千帆過，奮楫向未來。2023中國互聯(lián)網(wǎng)大會智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇將致力于搭建寬領(lǐng)域、高水平的交流合作平臺，廣泛聚集國家部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)權(quán)威專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖，研判技術(shù)方向、分享實踐經(jīng)驗、激發(fā)創(chuàng)新思維。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車變革的新浪潮中持續(xù)構(gòu)建國家級創(chuàng)新高地，打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)的金名片，為中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)新的更大力量。

參與“智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)合作伙伴計劃”可聯(lián)系：李老師（工作委員會）18610134176/lixiaoang@isc.org.cn